金融界4月22日消息，经(jīng)济数据超(chāo)预(yù)期提(tí)振，原油(yóu)收(shōu)盘(pán)走高。但本周由(yóu)于对(duì)经济前景的担忧加剧需求担忧，原油(yóu)期(qī)货五周来首次(cì)录得周下(xià)跌。

　　纽约商品交易所6月(yuè)交割的西(xī)德克萨(sà)斯中质原油上涨50美分，收(shōu)于每(měi)桶77.87美元(yuán)涨幅近(jìn)0.7％，美国基(jī)准近(jìn)月原油期(qī)货本周累(lèi)计下(xià)跌5.5％。ICE欧洲(zhōu)期货交(jiāo)易所6月全球基准布伦特原(yuán)油价格(gé)上涨56美分，至每桶81.66美元(yuán)，涨幅0.7％，本周累计下(xià)跌5.4％。

　　在(zài)纽约商交所(suǒ)，5月汽(qì)油(yóu)价格上涨0.6％至每加仑(lún)2.60美元，本周累计下(xià)跌(diē)8.3％；5月取(qǔ)暖油价格(gé)下跌近0.3％至每加仑2.49美(měi)元(yuán)，本周累计下跌5.7％。5月天然(rán)气价格下跌0.7％至每百万英热单位2.23美元，周涨幅为5.6％。

　　周四，西德克(kè)萨(sà)斯中(zhōng)质原油和布(bù)伦特(tè)原油双双(shuāng)创下本月最低(dī)收盘(pán)价，回吐了4月初的大部分涨幅，此前沙特及其(qí)OPEC+盟友宣布，将(jiāng)从5月开始至年底减产约(yuē)115万桶/日，而俄罗斯(sī)则表(biǎo)示，将把每(měi)天(tiān)减产50万(wàn)桶(tǒng)的计(jì)划延(yán)长至年(nián)底。

　　sevensreport Research的分析师在周五(wǔ)的简报中写道，周四，对消(xiāo)费(fèi)者需求与"不断恶化的经济背景和(hé)仍持(chí)鹰派立场"的美联储联系在一起的担忧(yōu)有(yǒu)所加剧。

　　他们表(biǎo)示，“本周美国几家大公司发布的(de)业绩和预期都(dōu)不佳，而(ér)美(měi)国(guó)周四公布的经济数(shù)据也不乐观(guān)”，因此“没有真(zhēn)正(zhèng)积(jī)极的理由介(jiè)入并捍(hàn)卫(wèi)4月(yuè)份西德克萨(sà)斯中质原油(yóu)每桶(tǒng)79美元的关键技术(shù)支(zhī)撑(chēng)位”。

　　总体(tǐ)而言，分析师表(biǎo)示，对美联储(chǔ)和(hé)其他主要央行持(chí)续收(shōu)紧(jǐn)货币政策引发(fā)全球经济急剧(jù)放缓(huǎn)的担忧，是本周油价下(xià)跌(diē)的部分原(yuán)因(yīn)。这些因素抵消了此前38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少对中国经济复苏的乐观情绪，此(cǐ)前中国在2022年底取消(xiāo)了(le)严格的COVID-19控制措施。

　　德国商业银行（Commerzbank）大宗商品分析师卡(kǎ)斯滕•弗里(lǐ)奇（Carsten Fritsch）在周(zhōu)五的一份报告(gào)中(zhōng)说，除了对(duì)中国需求(qiú)的怀疑之外，有报道(dào)称，尽(jǐn)管受到制裁(cái)和禁(jìn)运，俄(é)罗斯的原油运输(shū)仍在继续，这也给油价带来(lái)了压力。

　　路透社周四报道称，4月份(fèn)俄罗(luó)斯西部港口的石(shí)油装载量有望达到2019年以来的(de)最高水平，每天(tiān)超(chāo)过240万桶。

　　俄罗(luó)斯(sī)还表示，俄罗斯总统普京与王储、沙特38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少阿(ā)拉伯部长会议(yì)主(zhǔ)席穆罕默(mò)德·本·萨勒曼·沙(shā)特进行(xíng)了电话交谈(tán)，重(zhòng)点是扩大“在贸(mào)易(yì)、经济、投(tóu)资和能源领域的互利关系(xì)”。

　　"短(duǎn)期内，在西方工(gōng)业化国家(jiā)经济前景好坏参半的(de)背景下，定向(xiàng)阶段可(kě)能会持续下(xià)去:毕竟，市场（仍然）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然而(ér)，在我们看来，市(shì)场(chǎng)在中期(qī)过(guò)于自(zì)满:当沙特(tè)阿拉(lā)伯和其他(tā)一些欧佩克国家的产量从(cóng)5月份(fèn)开始缩减时，市场将再次出(chū)现明显的供应不足，”他(tā)说。他说，2023年下半年的每日(rì)石油供应可(kě)能比需求少200万(wàn)桶左(zuǒ)右，这意味着刚(gāng)刚(gāng)恢复到“正常”水平的(de)发达(dá)国家(jiā)商(shāng)业库存可能会(huì)再次下降(jiàng)。

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